广东省广州市人民政府


广州市中外合资经营企业劳动管理实施办法

　（穗府（１９８９）９１号　一九八九年八月二十八日）



第一章　总则





　　第一条　根据《国务院关于鼓励外商投资的规定》和国家劳动人事部《关于外商投资企业用人自主权和职工工资、保险福利费用的规定》以及省的有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。


　　第二条　凡经广东省、广州市工商行政管理部门核发营业执照，在本市行政区域内兴办的中外合资经营企业（以下简称合营企业）的劳动管理，均适用本办法。


　　第三条　中外合作经营企业和外商独资企业的劳动管理，在未有新的规定之前，按本办法执行。

第二章　劳动力管理





　　第四条　合营企业劳动力管理机构的设置和人员编制，由合营企业董事会决定，报企业主管部门和市劳动部门备案。


　　第五条　合营企业职工实行劳动合同制（含聘用制，下同），劳动合同必须符合国家有关政策和法规的规定，其内容应当包括：
　　（一）工种或岗位应当达到的数量指标、质量指标，或应当完成的任务；
　　（二）试用期限、合同期限；
　　（三）变更和解除合同的条件；
　　（四）生产、工作条件和劳动保护；
　　（五）劳动报酬和保险、福利待遇；
　　（六）劳动纪律和奖惩；
　　（七）违反劳动合同者应当承担的责任；
　　（八）双方认为需要规定的其他事项。
　　劳动合同应由合营企业与职工本人签订。劳动合同签订后须将合同标准文本报市劳动部门备案。
　　劳动合同一经签订，即受到法律保护。合营企业有权按照劳动合同对本企业职工进行管理，职工有权享受国家法律所保障的和劳动合同所订明的权利。一方违反劳动合同，给对方造成经济损失的，应根据合同规定和损害程度承担经济责任。


　　第六条　合营企业可根据董事会的决定，按生产、经营的需要随时招用职工。
　　合营企业职工的来源，可由合营企业从主管部门或中方合营者推荐的人员中考核录用；也可由合营企业从社会上公开招考，择优录用。从社会上招收职工按市劳动局《关于简化劳动合同制职工录用手续的办法》的规定，直接到市、区劳动部门办理招收手续。


　　第七条　凡企业与外资合营时，所需的职工应优先从原企业职工中考核录用。未被录用的职工，应由中方合营者及其主管部门在合营企业开业前，采取行业消化和富余职工自谋职业相结合的办法，作出妥善安排，并参照《广州市关于国营企业富余人员若干问题的暂行规定》、《广州市搞活固定工制度试行方案》的有关规定办理。


　　第八条　合营企业需要从外地或农村招收临时工，应按《广州市临时工管理办法》的规定办理。华侨、港澳、台湾同胞合营者需要招收其在农村的亲友当合同制职工的，招工限额可比照《广州市华侨、港澳同胞投资优惠暂行办法》有关“农转非”的投资额标准确定，办理时应提交在穗注册的会计师事务所核准的实际投资额的证明。


　　第九条　合营企业需要的各类人员，除经董事会同意雇请外方合营者的代理人外，凡中方能提供胜任该项工作的，应招用中方人员。合营企业主管部门应协助合营企业解决所需的各类技术、管理人员和技术工人。


　　第十条　合营企业需录用在职技术管理人员和技术工人，原单位应准予其辞职。凡接到合营企业录用通知书和辞职申请一个月后，仍不出具同意辞职证明的，当事人可向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
　　合营企业录用的在职固定工，确实无法通过辞职招收到合营企业的，可按固定工管理的有关规定办理调动手续。被录用职工所在单位接到合营企业的商调函和职工本人的请调报告一个月仍拒绝办理调动手续时，属行业内调动的，由企业主管部门协助办理调动手续；属跨行业调动的，可向市劳动部门申请协助办理调动手续。


　　第十一条　合营企业对从其他单位调入或经主管部门调剂或由中方合营者推荐的原固定职工，如需保留固定工身份的，应就其聘用（或借用）、辞退后的工作安排、劳务费等有关事项，与提供人员的单位或主管部门或中方合营者签订劳务合同。劳务费数额由双方协商确定，但每月的劳务费一般不超过本人原月标准工资的百分之二百。


　　第十二条　合营企业录用由原单位出资脱产培训并按培训合同规定的服务期未满的在职职工，应按合同规定偿付一定的培训费；对原未签订培训合同，在原单位服务未满五年的，应按服务期限的长短偿付原单位一定的培训费。偿付的培训费可由合营企业支付，也可由职工本人支付，具体由合营企业与职工本人协商确定。


　　第十三条　合营企业对在劳动合同期内因生产技术条件的变化，经培训不能适应要求，又不宜变更其他工种的职工；因病或非因工负伤，医疗期满后不能从事原工作的职工，可以辞退。但须提前一个月通知合营企业工会组织和职工本人。
　　职工因工伤或职业病进行治疗、疗养期间，以及医疗终结后经医务劳动鉴定委员会确认全部或部分丧失劳动能力；因病或非因工负伤在规定的治疗期间和住院期间；符合计划生育规定的女职工怀孕、产假和哺乳期间，不得辞退。


　　第十四条　对合同期满后尚未达到退休年龄，而合营企业不予续订合同的职工，或因新合同比原合同条件差、待遇低而不愿续订合同的职工，或在合同期内被辞退的职工，须根据其在本企业的工作年限，每满一年发给相当于本人在该合同期内一个月的月平均实得工资的生活补助费。但最多不得超过本人十二个月的月平均实得工资。
　　对劳动合同期满后，合营企业提出新合同的条件和待遇均不低于原合同而本人不愿续订合同的职工，企业可不发给生产补助费。
　　对在合同期内被辞退的职工，除按上述规定发给生活补助费外，还应加发补偿金。补偿金的发放标准是：每提早一年解除合同的，发放相当于本人在该合同期内一个月的月平均实得工资，提早期不满一年的按一年计算。补偿金的发放，最多不超过六个月的月平均实得工资。


　　第十五条　被合营企业辞退或合同期满后不再续约的合同制职工，应由企业到市社会劳动保险部门办理停保手续后，介绍回本人户口所在区劳动部门，按待业职工的有关规定管理；被辞退的原固定职工（指从其他单位调入或经主管部门调剂的或由中方合营者推荐的固定职工，下同），由原单位或主管部门或中方合营者按劳务合同的有关规定重新安排工作的，其生活补助费和补偿金应全部交原单位或企业主管部门或中方合营者；未与提供人员的单位或主管部门或中方合营者签订劳务合同的原固定职工、被合营企业辞退后参照合同制职工的有关规定办理。


　　第十六条　凡按本办法第十条规定辞职后被合营企业录用的原固定职工，或劳动合同（含聘用合同）期满终止后离开合营企业的原固定职工，或因合营企业生产工作任务发生变化等原因被辞退的原固定职工，其原在国营（或集体）企业工作的工龄，在合营企业工作的工龄以及离开合营企业后参加社会招工（或招聘）被重新录用的工龄均可合并计算。


　　第十七条　合营企业职工在合同期内如有正当理由，可提前一个月向合营企业商请辞职，合营企业应予同意，可不发给生活补助费和补偿金。
　　辞职职工中属合营企业出资培训，合同规定的服务期未满的，应按合同规定偿付企业一定的培训费。


　　第十八条　合营企业应提供必要的条件，采取多种形式对职工进行业务、技术培训，以提高职工的业务技术水平。


　　第十九条　合营企业对违反规章制度或劳动纪律的职工，可根据情节轻重，给予批评教育、罚款或经济赔偿直至开除等行政处分。被辞退、除名、开除的职工，或劳动教养、判刑的职工，其劳动合同自行解除，合营企业可不发给生活补助费和补偿金。对职工的违纪处理，应允许被处分职工充分申辩，并征求合营企业工会的意见。


　　第二十条　对合营企业依法辞退的原中方固定工，合营企业中方可以参照《广州地区企、事业劳动服务公司暂行办法》组织他们开办劳动服务公司或各种独立经营、自负盈亏的企业，开展多种经营，为合营企业或社会提供各种生产和生活服务。
　　为安置这部份职工而开办的企业的资金，可来源于按本办法第十一条所提取的劳务费和按第十四条所发放的生活补偿费和补偿金；也可以由合营企业给予一次性的支持和帮助。

第三章　劳动报酬和保险福利





　　第二十一条　合营企业董事会可根据合营企业的实际情况，自主决定本企业的工资制度，如工资标准、奖励办法和津贴等。报主管部门和市劳动部门备案。


　　第二十二条　合营企业中方职工的工资水平，按照不低于所在地区同行业、同类型的国营企业职工工资水平的百分之一百二十的原则，由董事会确定，报主管部门和市劳动部门备案。
　　合营企业高级管理人员的工资水平由董事会决定后，中方应按不低于合营企业所在地区同行业、同类型的国营企业同级管理人员工资水平的百分之一百五十支付给中方高级管理人员。
　　工资水平基数的核定，按国家统计局规定的工资总额组成为准。标准工资部分按国家、省、市规定的工人、干部工资标准核定；加班工资按标准工资总额的４％以内核定；资金部分（不含工资性、福利性津贴）和津贴分别按国家、省、市的现行规定核定。


　　第二十三条　合营企业职工的工资水平应随本企业经济效益的变化而相应调整，工资调整方案报主管部门和市劳动部门备案。企业出现亏损时，职工的工资水平可相应降低，但降幅超过百分之四十时，须商得合营企业工会组织的同意后执行。


　　第二十四条　合营企业中方的原固定职工（含高级管理人员）在执行合营企业工资制度时，可在档案中保留原来的标准工资等级，并可根据国家、省、市的有关规定在此基础上晋级，作为离开合营企业后重新评定工资级别的参考和计算有关待遇的依据。


　　第二十五条　合营企业职工应实行社会劳动保险基金制度。企业应自工商行政管理部门签发营业执照之日起征集退休保险基金，所缴纳的退休保险基金，以工资项目计入成本费用。
　　合营企业应按中方合同制职工月实得工资总额百分之十五，职工个人按本人月实得工资额的百分之二按月向市劳动保险部门交纳退休保险基金，作为职工退休后的养老、医疗、死亡丧葬、抚恤等费用。
　　合营企业中方原固定职工的退休保险基金，由工资支付单位按广州市统一规定的退休保险基金社会统筹的办法缴纳。
　　职工退休养老金的发放标准和办法，分别按国营、集体企业的固定职工和合同制职工的有关规定办理。


　　第二十六条　合营企业每月应按中方职工实得工资总额千分之七的金额，向市劳动部门缴纳职工待业保险基金，作为职工被辞退后的待业救济费用，该项待业保险基金以工资项目计入成本费用。待业救济金的发放标准和办法，按市劳动部门的有关规定办理。


　　第二十七条　合营企业每月应按不低于职工实得工资总额的百分之十一提取职工福利基金，用于职工在职期间的医疗、集体福利及困难补助等开支。职工福利基金的提取比例应随着国营企业职工福利费增长而相应调整。企业提取的职工福利基金应以工资项目计入成本费用。
　　合营企业职工在职期间的福利待遇，包括职业病、因工负伤、残废待遇；疾病、非因工负伤、残废待遇；职工及其供养直系亲属死亡待遇；生育待遇以及其他福利待遇，均不得低于国营企业的同项待遇。合营企业如有不同意见，应报请市劳动部门会同市财政部门及市总工会批准后执行。


　　第二十八条　合营企业依法宣告解散时，对于因工伤、职业病进行治疗、疗养的职工，及医疗终结、经医务劳动鉴定委员会确认为全部或部分丧失劳动能力的职工，其在企业解散以后的医疗费、疗养费、工资、退休养老金、残废补助金、职工因工伤亡供养直系亲属抚恤金和其它费用，应一次性付给中方有关部门，并由其按照有关规定，负责对上述人员予以妥善安置。


　　第二十九条　合营企业按规定从税后利润中按比例提取的职工奖励基金和福利基金，必须用于职工奖励和集体福利，接受企业工会组织的监督，不得挪作他用。


　　第三十条　合营企业必须按照国营企业每人每月三十元的标准，向当地财政部门缴纳国家对中方职工的各项物价补贴。产品出口企业和先进技术企业可以免缴该款。


　　第三十一条　凡以劳务费形式一揽子支付中方职工工资和保险福利费用的合营企业，在按规定解缴和支付了中方职工的实得工资、社会劳动保险基金、福利基金和其他费用后如有余额。其中属合同制职工的余额部分全部留作合营企业中方职工集体福利费用；属固定职工的余额部分，应把不少于百分之四十留作中方职工的集体福利费用，其余可作为本办法第十一条所指的劳务费移交给提供人员的单位。

第四章　劳动保护和安全





　　第三十二条　合营企业必须执行国家和省、市有关劳动保护法规和锅炉、压力容器等各项管理规定，接受劳动保护和劳动卫生监察部门的监督检查；应配备必要的人员管理企业劳动保护和安全生产工作；应按不低于国营企业的标准提取劳动保护措施经费，改善劳动条件，使生产场所的劳动安全卫生设施符合国家的规定标准；应参照国营企业的标准，发给职工劳动防护用品（含用具）和保健津贴；应执行国家有关女工保护的规定。


　　第三十三条　合营企业发生职工因工致伤、死、中毒、职业伤害或中暑事故时，必须按有关规定，以最快的速度向主管部门及当地劳动保护、劳动卫生监察部门报告，并接受有关部门对事故的调查处理。
　　合营企业如有尘毒污染设施的，应执行《广州市尘毒治理办行试法》。


　　第三十四条　合营企业不得招用未满十六周岁的少年儿童，禁止安排未满十八周岁的未成年工和怀孕、哺乳期女工从事有毒有害的作业和繁重体力劳动。


　　第三十五条　合营企业应参照执行现行的工时制度和休假制度。因生产、工作需要加班的，应按规定发给加班费；每周加班劳动累计超过十二小时的，应商得合营企业工会组织同意后方可进行。

第五章　附则




　　第三十六条　合营企业从境外雇请的员工，其雇用、解雇、辞职、报酬、福利和劳动保险等事项，可由中外双方根据实际需要、按照平等互利的原则协商解决，并应在雇用合同中明确规定，雇用合同应抄报主管部门和市劳动部门备案。


　　第三十七条　外方合营者在境内招聘的代理人，凡在合营企业的工资项目下支取劳动报酬的，均应视作合营企业的职工，并适用本办法中关于中方职工的条款。


　　第三十八条　广州市劳动局有权限据国家的有关法律、法规，对本市合营企业的劳动管理（包括外方员工管理）、劳动报酬、保险福利、劳动保护、安全生产、锅炉和压力容器等进行检查监督。


　　第三十九条　合营企业行政部门与中方职工之间因执行本办法发生劳动争议，可由争议双方协商解决；如协商不成的，当事人可向企业所在地劳动争议仲裁委员会请求仲裁；如对仲裁不服的，可以在收到仲裁决定书之日起十五日内向合营企业所在地人民法院起诉。


　　第四十条　市属区、县人民政府可根据本办法，制定本地区的合营企业劳动管理实施细则。
　　广州经济技术开发区合营企业的劳动管理另有规定的，可按该规定执行。


　　第四十一条　本办法由广州市劳动局负责解释。


　　第四十二条　本办法自公布之日起施行。本市过去的有关规定如与本办法不符的，按本办法执行。

民航局


民用航空器维修许可审定的规定
1993年2月3日，民航局

第一章 总 则
第一条 目的和依据
为保障民用航空器的适航性和飞行安全，依据国务院一九八七年五月四日发布，六月一日起施行的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定本规定（简称ＣＣＡＲ－145部）。
第二条 适用范围
本规定适用于中国民用航空局（以下简称民航局）对维修在中华人民共和国登记的民用航空器和／或航空器部件的任何单位或个人（以下统称维修单位）的合格审定及监督、检查。
本规定同样适用于实施非常规性维修工作的维修单位的合格审查和批准。
第三条 定义
本规定使用的术语定义如下：
（一）民用航空器：指除国家航空器以外的航空器。
（二）国家航空器：指军队、海关和警察使用的航空器。
（三）航空器部件：指除航空器机体以外的任何一个附件（包括整台动力装置和／或任何正常、应急设备）。
（四）维修：指对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等。
（五）非常规性维修：指计划维修工作以外的任何维修工作。
（六）维护：指对航空器或航空器部件进行例行检查、一般勤务和排故工作。
（七）翻修：指通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准。
（八）检查：指对航空器或航空器部件进行查验以确定其是否符合经批准的标准。
（九）修理：指按照经批准的标准恢复航空器或航空器部件至可用状态。
（十）改装：指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构形或状态。
（十一）校验：指按照经批准的标准对航空器或航空器部件进行功能性测试，以确定其是否可用。
（十二）航线维修：指按照经批准的标准对航空器进行的短停、航行前或航行后的维护工作。
（十三）定期检修：指按照经批准的标准为完成计划维修所进行的维修工作。
（十四）民航局批准：指经民航局或按照民航局授权所进行的批准。
（十五）经批准的标准：指经民航局批准或认可的设计、制造、维修及质量标准或规范。
（十六）适航性资料：指为保证航空器或航空器部件的适航性及可用性而必需的任何适航文件。
（十七）放行人员：指按照民航局批准的程序由获证的维修单位授权的下述人员：
（1）航线维修放行航空器的人员；
（2）批准航空器或航空器部件返回使用的人员。
第四条 申请和颁发
（一）凡承担在中华人民共和国登记的民用航空器和／或航空器部件维修业务的单位必须向民航局申请维修许可证。
（二）申请维修许可证或变更现有维修许可项目时必须按照民航局规定的表格和方式填写申请书并与民航局要求呈报的维修单位手册及其它资料一起提交民航局。
（三）对符合本规定要求的申请人在经民航局审查认可并支付了规定的费用后，颁发维修许可证。
第五条 维修许可证及其有效性
（一）维修许可证是批准申请人维修资格的证明。
（二）维修许可证批准进行维修工作的范围。获得维修许可证后，方可从事批准范围内的维修业务活动及其广告宣传。
（三）维修许可证在批准限定内有效，除非在此之前被放弃、暂停或吊销。
（四）维修许可证不得转让。维修许可证必须良好地保存在明显的地方。有效期满或被放弃、暂停、吊销的许可证必须交还民航局。
（五）民航局根据需要可以采用批准函件的形式对申请人予以临时资格认可。批准函件具有与维修许可证同样的效力。
第六条 等效安全情况
民航局可批准某些在维修规模和范围上有限的维修单位对本规章的某些条款提出等效的符合方法，但只有在：
（一）民航局认为有必要；和
（二）该维修单位能保证所维修的航空器和／或航空器部件具有同等的安全性。

第二章 维修类别
第七条 维修工作类别
按本规定颁发的维修许可证，对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：
（一）校验
（二）改装
（三）修理
（四）翻修
（五）航线维修
（六）定期检修
（七）其它
民航局可视情对每一维修工作类别作必要的具体限制。
第八条 维修项目类别
按本规定颁发的维修许可证，维修项目类别包括如下方面，均为有限项目：
（一）机体
（二）动力装置
（三）螺旋桨
（四）无线电设备
（五）仪表
（六）附件
（七）特种作业
（八）民航局认为合理的其它项目

第三章 维修单位手册
第九条 维修单位手册
批准或认可维修单位手册是构成维修许可批准的条件之一。
第十条 维修单位手册的基本要求
（一）维修单位手册阐述实施经批准的维修工作所遵循的标准、程序以及有关人员完成各自工作职责所需的规章制度。
（二）手册至少包括以下内容：
（1）维修单位负责人或其授权人员签署的一个声明，确认呈交民航局批准的手册以及相关的手册符合本规定的要求并在任何时候都将符合本规定要求。
（2）高级管理人员名单、职务、资历及所负责任的说明。
（3）组织机构图，表明各高级管理人员及各职能部门的责任及其职能关系。
（4）授权的放行人员的名单。
（5）维修许可证所批准地点的厂房设施的说明，包括航线维修的航站设施（如具有）。
（6）维修许可证批准范围内的维修工作能力的说明。
（7）为满足本规定第四章的要求而制定的必要程序和要求。
（8）如有外委单位，则需有一份外委协作厂家和外委项目清单。
（9）如果受委托维修，则需有一份委托证明。
（10）如有航线维修情况，则需有一份航站清单。
（11）列出各类实际使用的表格、标牌的样件。
（12）维修单位手册的管理和修改程序，以保持其有效性。

第四章 维修单位
第十一条 维修单位的类型
受本规定制约的维修单位包括以下四种类型：
（一）位于中国境内的任何民用航空器和／或航空器部件的维修单位，简称国内维修单位。
（二）位于中国境外的任何民用航空器和／或航空器部件的维修单位，简称国外维修单位。
（三）位于香港、澳门等地区的任何民用航空器和／或航空器部件的维修单位，简称地区维修单位。
（四）位于中国境内、外的任何民用航空器和／或航空器部件的制造厂家（如其欲对本厂制造的产品实施维修工作），简称制造厂维修单位。
第十二条 维修单位的责任
（一）合格的维修单位必须保持本单位持续符合本规定的要求，并随时纠正不符合本规定要求的缺陷和不足之处。
（二）合格的维修单位必须对所维修的民用航空器和／或航空器部件能满足经批准的标准负责。
第十三条 维修单位的权力
合格的维修单位只能按照其维修单位手册中的程序及维修许可证限定的范围进行下列工作：
（一）在维修许可证批准的地点维修所批准进行的任何民用航空器和／或航空器部件。
（二）在质量保证系统的控制下，选择和安排对任何航空器和／或航空器部件的委托维修单位（简称外委单位）。
（三）在维修许可证批准的地点并按维修单位手册中规定的程序实施经批准的任何民用航空器的航线维修工作。
（四）按本规定的要求，对全部完成的维修工作签发放行证明。
（五）在维修许可证批准的地点以外，由于民用航空器不能使用而必须实施维修工作时，必须遵循民航局批准的程序。
第十四条 维修单位的变更
合格的维修单位如有下述变更，必须尽快通知民航局，以便民航局确定它是否仍符合本规定的要求，并且在必要时修改维修许可证：
（一）维修单位的所有权和名称；
（二）维修单位的地址；
（三）可能影响维修许可证有效性的厂房、设施、设备、工具、器材、程序、维修类别和放行人员。
第十五条 对维修单位的限制
合格的维修单位只有在具备必需的厂房、设施、设备、工具、器材、经批准的技术资料和放行人员时方可实施经批准的维修工作。
第十六条 厂房和设施
（一）合格的维修单位必须具备为进行维修许可证规定范围内的维修工作所必需的设施和场所，特别是要免受各种气象环境因素的影响。
（二）合格的维修单位必须保证不发生环境以及工作地点的污染。专业化车间或场所必须视情加以分隔并遵守特定的要求。
（三）合格的维修单位必须具备为完成维修工作所需的办公设施，特别是质量保证、工程技术和生产计划管理所需的办公设施。
（四）合格的维修单位必须具备存贮零备件、设备、工具和器材的存贮间。储存条件必须满足存储件所需的存贮要求，并保证必要的隔离。
（五）合格的维修单位必须保证其存贮间及各作业区域具有必要的安全保护设施。
第十七条 工具、设备和器材
（一）合格的维修单位必须具备为进行维修许可证规定范围内的维修工作所必需的工具、设备和器材，并保证其处于良好可用状态。
（二）合格的维修单位必须控制用于检验和测试的工具、设备并按一定时间间隔校准到民航局所能接受的标准。校验标准及校验记录必须由合格的维修单位保存。
第十八条 维修、检验和管理（监督）人员
（一）合格的维修单位必须具有足够的管理（监督）人员，其职责应包括保证合格的维修单位符合本规定的要求。这些人员可以不受本条（二）项的证件约束。
（二）合格的维修单位必须建立一个能被民航局所接受的标准和程序，以确立对从事维修的工作人员及检验人员的资格要求和进行必要的在职培训。
（1）独立从事本规定第七条所述的各类维修工作的人员，必须具有民航局所能接受的合格证件。
（2）因特殊原因派出在维修许可证批准的地点以外从事维修工作的人员，必须具有民航局所能接受的合格证件。
（3）任何外藉人员如欲在中国从事民用航空器和／或航空器部件的维修、重要修理和／或改装工作，必须满足《民用航空器维修人员合格审定的规定》（ＣＣＡＲ－65）第六条的要求。
（4）执行必检项目检验的人员必须具有ＣＣＡＲ－65中规定的检验人员执照。
第十九条 放行人员
（一）合格的维修单位必须具有所有放行人员的记录，其中必须包括对这些人员授权范围的说明。
（二）放行人员必须是由获证的维修单位授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员。放行人员必须接受与所授权放行项目有关的培训并取得合格的证明。
第二十条 人员技术档案及培训记录
合格的维修单位必须具有管理、维修、检验和放行人员的技术档案及培训记录。其内容至少包括：
（一）现任职务和工作范围；
（二）现作业工种的总工龄；
（三）按年月填写的技术简历；
（四）培训课程、培训形式及考试成绩；
（五）具有合格证件的情况；
（六）合格证件的有效期限。
第二十一条 适航性资料和技术文件
（一）合格的维修单位必须保证能从国内外适航当局、民用航空器或航空器部件的设计制造单位、营运人或其它合格的维修单位得到所有必需的适航性资料和技术文件以支持其被批准进行的工作。
（二）当民航局把由国外适航当局提供的资料规定为必须执行的资料时，合格的维修单位必须遵照执行。
（三）除本条第（一）、（二）项外，当合格的维修单位编制内部使用的技术文件时，必须符合适航性资料的标准并按照民航局所能接受的程序进行。
（四）所有的适航性资料和技术文件必须保持现行有效，并保证及时提供给所有使用这些资料和文件的工作人员。
第二十二条 质量保证系统
（一）合格的维修单位必须具有相对独立的质量保证系统来监督所有维修工作程序的完整性和对适航规章的符合性，以保证有良好的维修工作质量和民用航空器及航空器部件的适航性。这种监督必须具有能将所有的信息反馈到质量保证系统的最高负责人的程序，以确保完成必要的改正措施。质量保证系统必须具有质量否决权。
（二）除非具有一个独立的审核系统，否则，合格的维修单位的质量保证系统必须具有自我质量审核的功能。
（三）质量保证系统必须明确质量方针、质量目标和承担的质量责任，并在维修单位手册中以文字体现。各级质量管理人员均应理解并贯彻实行。
（四）质量保证系统必须具有贯彻本条第（三）项规定所必需的人员、质量控制和检验程序以及质量标准。这些程序和标准应能覆盖维修许可证上所规定的工作范围。
第二十三条 工程技术系统
（一）合格的维修单位的工程技术系统必须具备足够的、合格的技术人员以支持正常的维修工作。
（二）工程技术系统必须具有制定、修改工程技术文件的工作程序，这些程序应是闭环控制。
（三）工程技术系统在维修工作中必须采用本章第二十五条规定的维修工作准则。
第二十四条 生产计划系统
（一）合格的维修单位必须具有生产计划系统，以组织实施维修许可证上所规定的维修工作。
（二）生产计划系统应具有按工程技术文件组织作业的系统及相应的程序。
第二十五条 维修工作准则
（一）合格的维修单位必须依照符合经批准的标准的技术文件实施维修许可证上规定类别的维修工作。
（二）只有获得民航局特别批准的维修单位才可实施制造厂家技术手册规定范围以外的重大修理和重大改装。并且在实施上述修理和改装前必须制定出具体的技术方案，经民航局批准后方可进行工作。
（三）合格的维修单位为维修目的而生产民用航空器部件时，必须对该部件在系统中的作用进行可靠性分析并具有论证报告后方可按下述程序进行：
（1）对其故障、失效或缺陷不直接造成《民用航空产品和零件合格审定的规定》（ＣＣＡＲ－21）第五条（三）所列任一情况的航空部件，必须在维修单位的手册中有生产该类部件的具体工作程序；
（2）对其故障、失效或缺陷可能直接造成ＣＣＡＲ－21第五条（三）所列任一情况的航空器部件，必须获得民航局的批准后方可生产。
第二十六条 维修记录
（一）合格的维修单位必须具有完整的维修记录和保存系统。
（二）合格的维修单位必须提供每一维修合格的航空器和／或航空器部件批准放行证书的副本，并与其在维修工作中所使用的适航性资料和／或技术文件清单一起交给送修人。
（三）合格的维修单位必须保存所放行的航空器和／或航空器部件的详细的维修记录及有关的适航性资料和技术文件。
（四）下述方面的记录应保存到民用航空器和／或航空器部件报废后一年为止：
（1）履历记录；
（2）重要修理及改装记录；
（3）重要测试记录（包括发动机台架试车记录）。
第二十七条 维修证明
（一）合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。
（二）维修证明采用下述形式：
（1）适航批准标签；
（2）重要修理及改装记录；
（3）适航部门所能接受的其它方式。
第二十八条 缺陷和不适航情况的报告
（一）合格的维修单位必须将发现的涉及民用航空器运行安全的任何缺陷或民用航空器及航空器部件的任何不适航情况以最快的形式向民航局报告，当维修单位认为是设计或制造缺陷时，应同时将有关情况通知民用航空器和／或航空器部件的制造厂。
（二）报告必须按民航局规定的表格和方式填写，毫不保留地说明缺陷和不适航情况。
（三）当合格的维修单位为航空器使用人进行合同维修时，必须向该使用人报告其航空器和／或航空器部件的任何缺陷和不适航情况。

第五章 附 则
第二十九条 本规定实施细则由民航局航空器适航司制定。
第三十条 本规定由民航局负责解释。
第三十一条 本规定自批准发布之日起施行。一九八八年十一月二日颁发的《维修许可审定》（ＣＣＡＲ－145）同时废止。